Lewis Hamilton encabezó la tercera Práctica Libre luego de registrar una vuelta de 1:34.893 que no pudo ser superada a pesar de varios intentos en los últimos minutos por parte de los demás equipos de la punta.
El siete veces campeón del mundo superó por 168 milésimas a Max Verstappen, quien terminó segundo con un registro de 1:35.061, mientras que Charles Leclerc completó el top 3 con una vuelta de 1:35.127, a 234 milésimas de su compañero.
La sesión estuvo marcada por una intensa lucha en la parte alta de la clasificación, con Ferrari, Red Bull y Mercedes intercambiando posiciones a medida que los pilotos comenzaron a utilizar los neumáticos blandos para sus simulaciones de clasificación.
Lewis Hamilton consiguió establecer el mejor registro de la jornada en los minutos finales, aunque Leclerc llegó a completar una vuelta de 1:34.810 que lo habría colocado por delante del británico. Sin embargo, el tiempo del monegasco fue eliminado por exceder los límites de pista en la curva 10.
Los límites de pista también afectaron a Kimi Antonelli, quien perdió una de sus vueltas rápidas por una infracción en la curva 9. El italiano logró recuperarse en los últimos instantes de la sesión, marcando un tiempo de 1:35.196 que le permitió terminar cuarto, a 303 milésimas de Hamilton.
Su compañero George Russell completó los cinco primeros lugares con un registro de 1:35.381, a 488 milésimas de la referencia, dejando a los dos Mercedes entre los cinco pilotos más rápidos de la sesión.
Por su parte, McLaren quedó un paso por detrás de sus principales rivales en las simulaciones a una vuelta. Oscar Piastri terminó sexto con un tiempo de 1:35.531, mientras que Lando Norris ocupó la octava posición con 1:35.706, a 813 milésimas del mejor registro.
Entre ambos se ubicó Nico Hülkenberg, quien llevó su Audi hasta la séptima posición con una vuelta de 1:35.591. Pierre Gasly, de Alpine, terminó noveno, mientras que Isack Hadjar completó los diez primeros lugares.
La práctica se disputó bajo condiciones de calor, con temperaturas de pista que superaron los 40 grados centígrados en distintos momentos de la sesión, un factor importante para la gestión de los neumáticos de cara a la clasificación.
Con Hamilton al frente y apenas 303 milésimas separando a los cuatro primeros, la lucha por la pole en Austin promete ser ajustada, especialmente después de una sesión en la que los límites de pista terminaron siendo determinantes para varios de los principales protagonistas.
Leclerc y Ferrari dominaron el día viernes en Austin
Charles Leclerc y Ferrari cerraron un viernes positivo en el Gran Premio de Estados Unidos, luego de que el monegasco liderara las dos sesiones de entrenamientos libres en el Circuito de las Américas, donde la escudería italiana mostró un buen rendimiento a una vuelta, aunque Mercedes y Red Bull terminaron suficientemente cerca como para mantener abierta la pelea por la pole.
Leclerc, que había encabezado la FP1 con 1:36.052, mejoró su registro hasta 1:35.291 durante la segunda práctica, superando por apenas 42 milésimas a Kimi Antonelli, quien terminó en la P2, mientras que Max Verstappen colocó su Red Bull en la P3, a 189 milésimas.
Lewis Hamilton completó una buena jornada para Ferrari con la P4, aunque terminó a 615 milésimas de su compañero, mientras que George Russell cerró los primeros cinco lugares.
Antonelli tuvo problemas al inicio de la FP2, cuando reportó que su asiento se movía demasiado mientras conducía. Sin embargo, el italiano pudo completar su programa y terminó siendo el piloto que más se acercó al tiempo de Leclerc.
Russell, por su parte, estuvo involucrado en un incidente con Leclerc que fue remitido a los comisarios, luego de que presuntamente obligara al monegasco a salirse de la pista.
McLaren lejos de los primeros puestos
McLaren tuvo una segunda práctica complicada en términos de tiempos. Lando Norris terminó en la P7 y Oscar Piastri en la P8, ambos a más de un segundo de Leclerc, mientras Liam Lawson consiguió colocar su Racing Bulls en la P6.
Sergio ‘Checo’ Pérez, quien había cedido su asiento a Colton Herta durante la FP1, regresó al Cadillac para terminar en la P21, con un tiempo de 1:39.036. Valtteri Bottas fue P19, superando al mexicano por 614 milésimas.
La actividad continuará el sábado con la FP3 y la clasificación, donde Ferrari buscará confirmar el rendimiento mostrado durante el viernes ante la cercanía de Antonelli y Verstappen.
Leclerc lidera la FP1 de Austin por delante de Verstappen
Charles Leclerc se quedó con el mejor tiempo de la primera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos, con una vuelta de 1:36.052 que le permitió superar por apenas 0.084 segundos a Max Verstappen.
El monegasco encabezó una sesión en la que los cuatro primeros terminaron separados por 0.326 segundos. Lando Norris quedó en la P3 con 1:36.297, seguido por George Russell, quien completó una vuelta de 1:36.378 con su Mercedes.
Kimi Antonelli, líder del campeonato y con posibilidades matemáticas de asegurar el título este fin de semana, terminó en la P5 luego de varios intentos eliminados por límites de pista, a 0.481 segundos de Leclerc, mientras Lewis Hamilton ocupó la P6, a 0.503 segundos de su compañero de Ferrari.
Oscar Piastri finalizó en la P7, seguido por Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad y Liam Lawson, quienes completaron el top 10.
Los baches complican el inicio del fin de semana en Austin
Uno de los temas durante la primera práctica fueron las quejas de los pilotos por los numerosos baches en el asfalto del Circuito de las Américas, una situación que puede complicar el balance de los monoplazas, especialmente en las zonas de frenada y los cambios rápidos de dirección.
Russell reportó problemas de subviraje en su Mercedes y pidió al equipo revisar el alerón delantero. El británico terminó cuarto, por delante de Antonelli, aunque ambos quedaron a menos de medio segundo del mejor tiempo de Leclerc.
Por su parte, Nico Hülkenberg reportó problemas con la unidad de potencia de su Audi. El alemán terminó en la posición 18, mientras su compañero Gabriel Bortoleto consiguió el octavo mejor tiempo de la sesión.
Colton Herta participó con Cadillac en lugar de Checo Pérez
La primera práctica también contó con la participación de Colton Herta, quien ocupó el asiento de Sergio ‘Checo’ Pérez en Cadillac.
El estadounidense terminó en la posición 21 con un tiempo de 1:39.979, a 3.927 segundos de Leclerc, en una sesión que le permitió acumular vueltas al volante del monoplaza de la escudería estadounidense.
Por su parte, Alex Albon salió a pista con Williams y completó seis vueltas, pero no consiguió registrar un tiempo válido, por lo que terminó en el último lugar de la clasificación.
La FIA también había anunciado una simulación al finalizar la práctica para probar protecciones adicionales del software de las unidades de potencia en modo de baja adherencia, con los pilotos circulando a baja velocidad en la curva 15 durante su regreso a boxes.
Con información de ESPN
